{ "type":"Feature", "properties":{ "id":"b2d31c07-2bed-4d3d-b5ec-66061c0dd97e", "date_updated":"2025-10-31T13:38:06.819000", "title_en":"Ginevrabotnen with Heleysundet and Ormholet", "title_no":"Ginevrabotnen med Heleysundet og Ormholet", "description_en":"

Ginevrabotnen is the innermost part of Storfjorden, curving eastward between the northern side of Barentsøya and Olav V Land on Spitsbergen. Two prominent mountains, Hellwaldfjellet (662 m) and Kvitberget (646 m), are easily recognizable to the northeast. At the eastern end, Ginevrabotnen terminates at Kükenthalvøya, with Heleysundet to the north and Ormholet to the south of the island. Both straits are known for their powerful tidal currents.

\n

At the entrance to Ginevrabotnen, vessels should keep closer to Kvalrossøya than to Mistakodden on Barentsøya. Approximately 2 NM from Mistakodden in the direction of Kvalrossøya lies an underwater rock with a depth of only 0.7 meters.

\n

Extreme caution is required around Mistakodden, the Henckeløyane, Engeløya, and along the nearby coastline, as there are several dangerous underwater rocks in these areas.

\n

A particularly shallow area is also located in mid-channel southeast of Sonklarbreen and south of Hellwaldbukta, with underwater rocks as shallow as 1.9 m to 2 m. Mariners must exercise great care when navigating in this area.

\n

Along the northern side of Heleysundet, the land is generally steep and elevated. The strait curves northeast and eastward, is approximately 2 NM long, and narrows to about 600 me at its narrowest point. Ormholet is relatively straight, running in an east-southeast direction. It is about 1 NM long and approximately 150 meters wide in its eastern section. A few larger and smaller islets are located along its northern side.

", "description_no":"

Ginevrabotnen er den innerste delen av Storfjorden, og denne bukta svinger E-over mellom N-siden av Barentsøya og Olav V Land på Spitsbergen. Særlig er de to fjellene, Hellwaldfjellet (662 moh) og Kvitberget (646 moh) lette å ta ut i NE. Lengst i E ender Ginevrabotnen mot Kükenthaløya med Heleysundet på N-siden og Ormholet på S-siden av øya. Begge sundene er kjent for en voldsom tidevannsstrøm.

\n

Også ved inngangen til Ginevrabotnen bør man holde seg nærmere Kvalrossøya enn Mistakodden på Barentsøya. Ca. 2 n mil fra Mistakodden i retning Kvalrossøya, ligger det en 0.7 m grunne.

\n

Rundt Mistakodden, Henckeløyane, Engeløya, og for øvrig langs land må vises stor forsiktighet, da her er flere farlige grunner i disse områdene.

\n

Det er også et svært grunt område midt i farvannet SE av Sonklarbreen og S av Hellwaldbukta, med grunner ned mot 1.9 m og 2 m, som man må være svært oppmerksom på ved seilas i dette omårdet.

\n

Langs N-siden av Heleysundet er landet stort sett relativt bratt og høyt. Sundet svinger i en bue NE- og E-over, og er ca.
2 n mil langt og 600 m bredt på det smaleste. Ormholet er temmelig rett og går i retning ESE. Sundet er ca. l n mil langt og ca. 150 m bredt i den E-lige delen. Langs N-siden ligger noen få større og mindre holmer.

", "caution_en":"

Tides, Currents, and Ice Conditions

\n

The tidal level difference between the eastern and western sides can exceed one meter, resulting in strong tidal currents in both Heleysundet and Ormholet. In the narrowest sections, tidal currents have been measured by several vessels at 8 - 9 knots. When there is significant drift ice in the area, the straits should not be transited - especially not with the current. Even with powerful engines, vessels risk becoming trapped in ice compressed by the funnel-shaped entrances of the straits.

\n

The tidal current changes rapidly in these straits, with little to no slack water during the transition.

\n

Survey data

\n

Surveys are incomplete in the area. Soundings within unsurveyed areas and those compiled from incomplete older surveys are unreliable and do not fully exclude undiscovered shoals. Navigation within these waters  should be avoided whenever possible. Attention should be paid to the Source Diagram.

\n

Shallow areas near shoreline

\n

Close to the shore, there can be unsurveyed areas or areas of poor data quality. Due to the chart's scale such areas are not always visible on nautical Charts. Navigation in these waters must be exercised with extreme caution.

\n

Front of glaciers

\n

Limits of glaciers are subject to frequent change. In front of glaciers going into the sea, there are major  variations from year to year, and depths are uncertain. Such areas must be considered as unsurveyed. Such  conditions must be taken into account when navigating in these waters and caution exercised.

", "caution_no":"

Tidevann, strøm og isforhold

\n

Nivåforskjellen mellom øst- og vestsiden kan bli over en meter, og dette fører til sterke tidevannsstrømmer i Heleysundet og Ormholet.

\n

Tidevannsstrømmen har i de smaleste partiene vært målt av flere fartøyer til 8-9 knop. Med mye drivis i farvannet må sundene ikke passeres, spesielt ikke med strømmen. Selv med mye maskinkraft kan man risikere å bli fast i isen som presses sammen i sundenes traktformete innløpsområder.

\n

Tidevannsstrømmen i sundene skifter raskt, idet det ikke er noen nevneverdig stille periode ved strømskifte.

\n

Sjømålingsdata

\n

Området er ikke fullstendig oppmålt. Dybder innenfor ikke sjømålte områder og områder basert på eldre, ufullstendige målinger er upålitelige, og utelukker ikke muligheten for uoppdagede grunner. Navigasjon i disse farvannene bør unngås så langt det lar seg gjøre. Det må vises særlig oppmerksomhet til karets kildediagram (Source Diagram).

\n

Grunne områder nær land

\n

Nær kystlinjen kan det forekomme ikke sjømålte områder eller områder med dårlig datakvalitet. På grunn av sjøkartets målestokk er slike områder ikke alltid synlige. Navigasjon i disse farvannene må utøves med ekstrem forsiktighet.

\n

Foran isbreer

\n

Isbreers utbredelse endres hyppig. Foran breer som munner ut i sjøen forekommer store variasjoner fra år til år, og dybdeforholdene er usikre. Slike områder må betraktes som ikke sjømålte. Disse forholdene må tas i betraktning ved navigasjon, og forsiktighet må utvises.

" }, "id":"b2d31c07-2bed-4d3d-b5ec-66061c0dd97e", "geometry":{ "type":"Point", "coordinates":[ 20.40023062215917, 78.59847972374536 ] }, "prev":"b2cdf8e3-f45c-419e-aa78-3cc9dbc497ec", "next":"b2ffbe23-9405-4a84-be98-9e7b3befc6c4", "links":[ { "type":"application/json", "rel":"root", "title":"The landing page of this server as JSON", "href":"https://dnl.kartverket.no/api/ogc/v1?f=json" }, { "type":"text/html", "rel":"root", "title":"The landing page of this server as HTML", "href":"https://dnl.kartverket.no/api/ogc/v1?f=html" }, { "rel":"self", "type":"application/geo+json", "title":"This document as JSON", "href":"https://dnl.kartverket.no/api/ogc/v1/collections/dennorskelos/sailingdirections/items/b2d31c07-2bed-4d3d-b5ec-66061c0dd97e?f=json" }, { "rel":"alternate", "type":"application/ld+json", "title":"This document as RDF (JSON-LD)", "href":"https://dnl.kartverket.no/api/ogc/v1/collections/dennorskelos/sailingdirections/items/b2d31c07-2bed-4d3d-b5ec-66061c0dd97e?f=jsonld" }, { "rel":"alternate", "type":"text/html", "title":"This document as HTML", "href":"https://dnl.kartverket.no/api/ogc/v1/collections/dennorskelos/sailingdirections/items/b2d31c07-2bed-4d3d-b5ec-66061c0dd97e?f=html" }, { "rel":"collection", "type":"application/json", "title":"Sailing directions", "href":"https://dnl.kartverket.no/api/ogc/v1/collections/dennorskelos/sailingdirections" }, { "rel":"prev", "type":"application/json", "href":"https://dnl.kartverket.no/api/ogc/v1/collections/dennorskelos/sailingdirections/items/b2cdf8e3-f45c-419e-aa78-3cc9dbc497ec?f=json" }, { "rel":"next", "type":"application/json", "href":"https://dnl.kartverket.no/api/ogc/v1/collections/dennorskelos/sailingdirections/items/b2ffbe23-9405-4a84-be98-9e7b3befc6c4?f=json" } ] }