{ "type":"Feature", "properties":{ "id":"b1712001-1e25-43f5-85ec-4501e691cace", "date_updated":"2026-03-09T09:54:45.366000", "title_en":"Approaches to Bremsteinen", "title_no":"Innseilinger til Bremsteinen", "description_en":"

Approaches to Bremsteinen:

\n
    \n
  1. From the SW, steer south of Steinan, then east of Grisøyfallet, and continue directly toward Bremsteinen light, passing east of Langtarskolten (8 m) and Langtaren (4 m), and then into Djupleia, keeping north and west of Koddeskjæret iron pole and the shoals to the north.

    From the SW, one may also pass north of Steinan. Sjøylholmfallet may be passed on either side, but keep north of Tynnbotntaren, then continue directly toward Nordholmen light and into the harbour either through Holet or via Djupleia.



    2. \n
  2. Approaching from the W, align Nordholmen light with Leibraken to ensure safe water. Then continue directly toward Nordholmen Light and enter through Holet, between the iron stakes on Ol Larso-skjæret and Sauskjærbåen, and proceed into the harbour between Nordholmen and Lasan iron pole.

    Floråstaren is the northernmost breaking shoal. You are clear northward when Helløyfloget bears slightly inside the southern point of Bubraken. Helløyfloget appears as a small steep dome below the southern part of Søla, while Bubraken is a flat, easily recognisable islet.

    When Bremstein lighthouse bears east of Leibraken, use this as a clearing mark. It leads 20 m east of Kristoffertaren. When Nordholmen light is on the west edge of Svartvågøya, you have passed Galttaren (3–7 m) and Bleika (drying), and may continue through Holet into the harbour.



    3. \n
  3. From Vega and Sølifjorden, steer NW until you are between the northernmost drying part of Slibraken iron pole and Seisteinen (black beacon tower with white band). From here, continue west and south of Brattslua, between Storsluairon pole and Brynjolvskjærslua iron pole, then steer toward Vågøyskjæret until Seisteinenis in transit with the light on Brynjolvskjæret. Maintain this transit while steering SW. Pass north of Nørdre Slagsbåslua (green spar buoy) until Vågøyskjæret bears over the southern part of Medfjordskjæret. Continue between Sølibåen light and Ol Elias-slua iron pole, then steer toward Nordholmen light and enter through the northern passage into the harbour at Bremsteinen.
    4. \n
\n

 

\n

The stretch from Kversteinen / Bremsteinen to Floholman, west of Dønna, is extremely foul. Along this entire stretch, only at Ytterholmen can entry be made without local knowledge. Clearing marks are difficult to identify, and the current is strong, often violent and variable. The waters between Bremsteinen and Vega, and out to Ytre Flesa, are especially foul and practically unnavigable for strangers.The only exception is the marked fairway from Vega to Bremsteinen, which is buoyed and can be used safely.

", "description_no":"

Innseilinger til Bremsteinen:

\n
    \n
  1. Fra SW, styres S om Steinan, E om Grisøyfallet og videre rett på Bremsteinen lykt, E om Langtarskolten, 8m, og Langtaren, 6m, videre inn Djupleia, men N og W om Koddeskjæret jernstang, og grunnen N for. 

    Fra SW kan en også gå N om Steinan. Sjøylholmfallet kan passeres på begge sider, men gå N om Tynnbotntaren, og så videre rett på Nordholmen lykt og inn i havnen gjennom Holet eller inn Djupleia.



    2. \n
  2. Kommer man fra W, sikrer medet Nordholmen lykt over Leibraken at man er i rent farvann. Man fortsetter så rett på Nordholmen lykt og videre inn Holet, mellom jernstengene på Ol Larso-skjæret og Sauskjærbåen og inn i havnen mellom Nordholmen og Lasan, jernstang.

    Floråstaren er den N-ligste grunnen som bryter. Man er fri N om med Helløyfloget litt inn på S-pynten av Bubraken. Helløyfloget ser ut som en liten bratt kuppel under søndre delen av Søla. Bubraken er en flat lett kjenelig holme.

    Når Bremstein fyr er E for Leibraken, bruker man dette som med. Det går 20m E om Kristoffertaren. I det Nordholmen lykt er i W-kanten av Svartvågøya, har man passert Galttaren, 3–7m, og Bleika, (tørr), og kan fortsette inn Holet til havnen.



    3. \n
  3. Fra Vega og Sølifjorden går man NW-over til man er mellom Slibrakens N-ligste tørrfall, jernstang, og Seisteinen svart varde med hvitt belte, herfra fortsettes W- og S om Brattslua, mellom Storslua jernstang og Brynjolvskjærslua jernstang og videre med kurs på Vågøyskjæret inntil Seisteinen er overett med lykta på Brynjolvskjæret, i dette med fortsetter man SW-over. N om Nørdre Slagsbåslua grønn stake, inntil Vågøyskjæret er over søndre del av Medfjordskjæret. Herfra fortsettes mellom Sølibåen lykt, og Ol Elias-slua jernstang, og videre med kurs på Nordholmen lykt og inn gjennom nordre løp til havnen på Bremsteinen.
    4. \n
\n


Strekningen fra Kversteinen, Bremsteinen til Floholman W av Dønna, er meget uren. På denne strekning er det bare ved Ytterholmen at innseiling kan gjøres uten lokalkjennskap. De friseilingsmed som må brukes er vanskelig å ta ut, strømmen er sterk, ofte voldsom og variabel. Farvannet Bremsteinen - Vega, til Ytre Flesa, er særlig urent og praktisk talt ufarbart for fremmede. Unntatt er leia fra Vega til Bremsteinen, som er oppmerket.

", "caution_en":null, "caution_no":null }, "id":"b1712001-1e25-43f5-85ec-4501e691cace", "geometry":{ "type":"Point", "coordinates":[ 11.37099, 65.61727 ] }, "prev":"af5dd710-f201-4675-904c-1309e1a63146", "next":"b1aee7f1-4332-4187-ae8e-1f44b04924ac", "links":[ { "type":"application/json", "rel":"root", "title":"The landing page of this server as JSON", "href":"https://dnl.kartverket.no/api/ogc/v1?f=json" }, { "type":"text/html", "rel":"root", "title":"The landing page of this server as HTML", "href":"https://dnl.kartverket.no/api/ogc/v1?f=html" }, { "rel":"self", "type":"application/geo+json", "title":"This document as JSON", "href":"https://dnl.kartverket.no/api/ogc/v1/collections/dennorskelos/sailingdirections/items/b1712001-1e25-43f5-85ec-4501e691cace?f=json" }, { "rel":"alternate", "type":"application/ld+json", "title":"This document as RDF (JSON-LD)", "href":"https://dnl.kartverket.no/api/ogc/v1/collections/dennorskelos/sailingdirections/items/b1712001-1e25-43f5-85ec-4501e691cace?f=jsonld" }, { "rel":"alternate", "type":"text/html", "title":"This document as HTML", "href":"https://dnl.kartverket.no/api/ogc/v1/collections/dennorskelos/sailingdirections/items/b1712001-1e25-43f5-85ec-4501e691cace?f=html" }, { "rel":"collection", "type":"application/json", "title":"Sailing directions", "href":"https://dnl.kartverket.no/api/ogc/v1/collections/dennorskelos/sailingdirections" }, { "rel":"prev", "type":"application/json", "href":"https://dnl.kartverket.no/api/ogc/v1/collections/dennorskelos/sailingdirections/items/af5dd710-f201-4675-904c-1309e1a63146?f=json" }, { "rel":"next", "type":"application/json", "href":"https://dnl.kartverket.no/api/ogc/v1/collections/dennorskelos/sailingdirections/items/b1aee7f1-4332-4187-ae8e-1f44b04924ac?f=json" } ] }