{ "type":"Feature", "properties":{ "id":"210a9233-4b08-4b45-909f-06c4ac370561", "date_updated":"2025-07-09T07:21:48.820000", "title_en":"Approaches to Vall\u00f8 and T\u00f8nsberg", "title_no":"Innseilinger til Vall\u00f8 og T\u00f8nsberg", "description_en":"

Several routes lead into Valløbukta og Tønsberg  from the Oslofjorden.

\n

Torgersøygapet

\n

Coming from the north, Torgersøygapet is a well-marked entrance with red spar buouy on the north side of the route and Narverødlight, with a white sector through the strait. Stay a bit closer to the Torgersøya light to avoid the shoal a bit north of the lane.

\n

Granabåsundet

\n

For larger vessels, the best entry is through Granabåsundet, southeast of Torgersøya, and further west of Ormøy. Depths over 10 meters. Leading lights on Langskjæralead through the strait. Clear west of Ormøydynga is the west edge of Espelund visible west of Ormøy.

\n

You can also keep inside east of Fjærskjær and Tørfest. With the west edge of Kalven to the east edge of Haneflu, you clear east of Rennebåane, red spar buouy.

\n

Huikjæla

\n

When heading up to Valløbukta or Tønsberg  from the south and not wanting to go north of Bolærne, Huikjæla is preferred as the best and cleanest waterway. With Vetan (99) over the south point of Store Rauer, you are clear south of Fulehukskatet, and with Vetan to the north point of Vierskjæra, you are clear south of Rauergrunnen.

\n

After passing these shoals, you can steer in with Slottsfjelltårnet well clear of Hvaløy. Slottsfjelltårnet is then clearly visible in the middle of the entry.

\n

Husøysundet is well marked with red spar buouy on the north side and green on the south side of the strait. The western part of the strait is dredged.

\n

In Husøysundet, there is a good harbor in the eastern part of the strait, where you can moor stern-to along both Husøy and the inside of Jarlsø. Here vessels can lay up or undergo repairs.

\n

See the Regulations on the use of the sea traffic service area and use of specific waters (Sea Traffic Regulations), FOR-2015-09-23-1094 regarding permission to use the waterways and capacity limitations. Chapter 3. Sailing rules in specific waters. See lovdata.no to read the full regulation.

\n

 

", "description_no":"

Flere løp fører inn til Valløbukta og Tønsberg fra Oslofjorden.

\n

Torgersøygapet

\n

Kommer man fra N, er Torgersøygapet en godt merket innseiling med røde staker på N-siden av løpet og Narverød lykt, med hvit sektor gjennom sundet. Hold litt nærmere Torgersøy lykt enn stakene for å unngå grunnene litt N i leia.

\n

Granabåsundet

\n

For større fartøyer er den beste innseilingen gjennom Granabåsundet, SE av Torgersøya, og videre W om Ormøy. Overettlykter på Langskjærafører gjennom sundet. Fri W om Ormøydynga er W kanten av Espelund synlig W om Ormøy.

\n

Man kan også holde inne E om Fjærskjær og Tørfest. Med W-kanten av Kalven til E- kanten av Haneflu går man klar E om Rennebåane.

\n

Huikjæla

\n

Når man skal opp til Vallø eller Tønsberg fra S og ikke ønsker å gå N om Bolærne, foretrekkes Huikjæla som det beste og reneste farvannet. Med Vetan (99) over S-pynten av Store Rauer, er man fri S om Fulehukskatet, og med Vetan til N-pynten av Vierskjæra, er man fri S om Rauergrunnen.

\n

Når disse grunnene er passert, kan man styre inn med Slottsfjelltårnet vel fri Hvaløy. Slottsfjelltårnet står da godt synlig midt i innseilingen.

\n

Husøysundet er godt oppmerket med røde staker på N-siden og grønne på S-siden av sundet. Vestre delen av sundet er mudret renne.

\n

I Husøysundet er det god havn i østre delen av sundet, hvor man kan ligge akterfortøyd så vel langs Husøy som langs innsiden av Jarlsø. Her kan fartøyer ligge i opplag eller under reparasjon.

\n

Se Forskrift om bruk av sjøtrafikksentralenes tjenesteområde og bruk av bestemte farvann (Sjøtrafikkforskriften), FOR-2015-09-23-1094 vedrørende tillatelse til å benytte farvannet og kapasitetsbegrensninger. Kapittel 3. Seilingsregler i bestemte farvann. Se lovdata.no for å lese hele forskriften.

", "caution_en":"", "caution_no":"" }, "id":"210a9233-4b08-4b45-909f-06c4ac370561", "geometry":{ "type":"Point", "coordinates":[ 10.5212, 59.2558 ] }, "prev":"2101d874-0e00-4a0e-a4f8-e52c11c0252f", "next":"212af285-236b-4fe8-b05c-1bfb6f67c765", "links":[ { "type":"application/json", "rel":"root", "title":"The landing page of this server as JSON", "href":"https://dnl.kartverket.no/api/ogc/v1?f=json" }, { "type":"text/html", "rel":"root", "title":"The landing page of this server as HTML", "href":"https://dnl.kartverket.no/api/ogc/v1?f=html" }, { "rel":"self", "type":"application/geo+json", "title":"This document as JSON", "href":"https://dnl.kartverket.no/api/ogc/v1/collections/dennorskelos/sailingdirections/items/210a9233-4b08-4b45-909f-06c4ac370561?f=json" }, { "rel":"alternate", "type":"application/ld+json", "title":"This document as RDF (JSON-LD)", "href":"https://dnl.kartverket.no/api/ogc/v1/collections/dennorskelos/sailingdirections/items/210a9233-4b08-4b45-909f-06c4ac370561?f=jsonld" }, { "rel":"alternate", "type":"text/html", "title":"This document as HTML", "href":"https://dnl.kartverket.no/api/ogc/v1/collections/dennorskelos/sailingdirections/items/210a9233-4b08-4b45-909f-06c4ac370561?f=html" }, { "rel":"collection", "type":"application/json", "title":"Sailing directions", "href":"https://dnl.kartverket.no/api/ogc/v1/collections/dennorskelos/sailingdirections" }, { "rel":"prev", "type":"application/json", "href":"https://dnl.kartverket.no/api/ogc/v1/collections/dennorskelos/sailingdirections/items/2101d874-0e00-4a0e-a4f8-e52c11c0252f?f=json" }, { "rel":"next", "type":"application/json", "href":"https://dnl.kartverket.no/api/ogc/v1/collections/dennorskelos/sailingdirections/items/212af285-236b-4fe8-b05c-1bfb6f67c765?f=json" } ] }