{ "type":"Feature", "properties":{ "id":"119abdc8-8433-4e85-9efc-0391e82956c1", "date_updated":"2025-11-27T09:56:22.698000", "title_en":"Drammensfjorden", "title_no":"Drammensfjorden", "description_en":"

Drammensfjorden is 15 nautical miles long and stretches from Rødtangen light to Drammen at the mouth of the Drammenselva river. At Svelvik, the Ryggen headland juts out and narrows the width to just under a cable length; Svelvikstrømmen.

\n

In the outer part of the fjord, south of Svelvik, the surface water is a mix of salt and brackish. At the end of the fjord, there is a freshwater layer several meters thick, depending on the river's water flow. The lower part of the Drammenselva river is influenced by the tides.

\n

Drammensfjorden is relatively shallow all the way out to Holtnesstøa, with generally good holding ground almost everywhere. However, the inner part has significant depths with few good anchorages.

\n

Under normal conditions, the current is hardly noticeable in the inner part of the fjord. It is only when you get as far in as Drammen Glassverk at Nøstodden that the current from the river starts to become noticeable. Especially during flood season, one can expect a strong outgoing current within the Glassverket area.

\n

The tidal differences in Drammensfjorden are approximately the same as outside Svelvikstrømmen, but the times for high water (HW) and low water (LW) occur about 50 minutes later in Drammen than outside Svelvik. Drammensfjorden is usually iced over above Svelvik every winter, but it is kept open with the help of icebreakers. South of Svelvik, the fjord is generally always ice-free.

\n

Regulations

\n

Regulations on the use of vessel traffic service areas and specific waters (Marine Traffic Regulations), regarding permissions to use the waters and capacity limitations.

\n

Regulations on amendments to the regulation on speed limits at sea.

\n

See lovdata.no to read the full regulations.

", "description_no":"

Drammensfjorden er 15 nautiske mil lang og strekker seg fra Rødtangen lykt til Drammen ved utløpet av Drammenselva. Ved Svelvik stikker odden Ryggen ut og innsnevrer bredden til en snau kabellengde; Svelvikstrømmen. 

\n

I den ytre delen av fjorden, S for Svelvik, er overflatevannet vekslende salt og brakt. Innerst i fjorden er der et ferskvannslag på flere meters tykkelse, avhengig av vannføringen i elva. Nedre del av Drammenselva er påvirket av tidevannet.

\n

Drammensfjorden er forholdsvis grunn helt ut til Holtnesstøa med stort sett god holdebunn nesten over alt. Den indre delen har derimot betydelige dybder med få gode ankerplasser.

\n

Under normale forhold er strømmen lite merkbar i indre delen av fjorden. Det er først når man kommer så langt inn som til Drammen Glassverk på Nøstodden at strømmen fra elven begynner å gjøre seg gjeldende. Særlig i flomtiden må man regne med sterk utgående strøm innenfor Glassverket.

\n

Tidevannsforskjellene i Drammensfjorden er omtrent de samme som utenfor Svelvikstrømmen, men tidspunktene for HW og LW inntreffer ca 50 minutter senere i Drammen enn utenfor Svelvik . Drammensfjorden er som regel islagt innenfor Svelvik hver vinter, men den holdes åpen ved hjelp av isbrytere. S for Svelvik er fjorden som regel alltid isfri.

\n

Regulering

\n

Se \"Forskrift om bruk av sjøtrafikksentralenes tjenesteområde og bruk av bestemte farvann\" (Sjøtrafikkforskriften), vedrørende tillatelse til å benytte farvannet og kapasitetsbegrensninger. Se lovdata.no for å lese hele forskriften. 

", "caution_en":"", "caution_no":"" }, "id":"119abdc8-8433-4e85-9efc-0391e82956c1", "geometry":{ "type":"Point", "coordinates":[ 10.3917, 59.6667 ] }, "prev":"117ad32e-8894-4a45-b310-b8e395ccafc1", "next":"11a58ecd-b652-4c3a-8509-5c13cb48ab89", "links":[ { "type":"application/json", "rel":"root", "title":"The landing page of this server as JSON", "href":"https://dnl.kartverket.no/api/ogc/v1?f=json" }, { "type":"text/html", "rel":"root", "title":"The landing page of this server as HTML", "href":"https://dnl.kartverket.no/api/ogc/v1?f=html" }, { "rel":"self", "type":"application/geo+json", "title":"This document as JSON", "href":"https://dnl.kartverket.no/api/ogc/v1/collections/dennorskelos/sailingdirections/items/119abdc8-8433-4e85-9efc-0391e82956c1?f=json" }, { "rel":"alternate", "type":"application/ld+json", "title":"This document as RDF (JSON-LD)", "href":"https://dnl.kartverket.no/api/ogc/v1/collections/dennorskelos/sailingdirections/items/119abdc8-8433-4e85-9efc-0391e82956c1?f=jsonld" }, { "rel":"alternate", "type":"text/html", "title":"This document as HTML", "href":"https://dnl.kartverket.no/api/ogc/v1/collections/dennorskelos/sailingdirections/items/119abdc8-8433-4e85-9efc-0391e82956c1?f=html" }, { "rel":"collection", "type":"application/json", "title":"Sailing directions", "href":"https://dnl.kartverket.no/api/ogc/v1/collections/dennorskelos/sailingdirections" }, { "rel":"prev", "type":"application/json", "href":"https://dnl.kartverket.no/api/ogc/v1/collections/dennorskelos/sailingdirections/items/117ad32e-8894-4a45-b310-b8e395ccafc1?f=json" }, { "rel":"next", "type":"application/json", "href":"https://dnl.kartverket.no/api/ogc/v1/collections/dennorskelos/sailingdirections/items/11a58ecd-b652-4c3a-8509-5c13cb48ab89?f=json" } ] }